Как покрасить батареи отопления

Как покрасить батарею?

как покрасить батареи отопления

У вас в квартире установлена старая батарея, которая выглядит неопрятно, на ней появилась ржавчина, образовались трещины или облупилась краска? Или вам нужно создать единый стиль в помещении и вы хотите, чтобы радиатор подходил по цвету к интерьеру? Во обоих случаях можно самостоятельно перекрасить отопительный прибор. Но такое простое занятие таит в себе немало важных нюансов.

Процесс окрашивания радиатора, конечно, не представляет особой сложности, однако, для получения нужного результата, желательно придерживаться некоторых правил. Лакокрасочный материал следует подбирать по конкретным параметрам, а поверхность отопительного прибора перед окрашиванием необходимо тщательно подготовить, чтобы новое покрытие не пришлось наносить заново.

Как покрасить батарею: выбираем цвет

Перед началом работ подберите цвет отопительного прибора. В какой цвет вы хотите покрасить батарею — это решать только Вам. Палитра цветов красок Dulux – более 2000 оттенков для колеровки! – предоставляет огромный простор для фантазии. Попробуйте подобрать краску для радиатора под цвет стен в квартире, чтобы она не выбивалась на общем фоне, или сделайте отопительный прибор стильным акцентом, который будет гармонировать с другими яркими предметами в помещении.

Какой краской красить батареи отопления?

Краска, которую вы будете наносить на батареи, должна отвечать определенным требованиям. Выбранный лакокрасочный материал должен быть подходить для металлического покрытия. Краска должна выдерживать продолжительное температурное воздействие не менее 90 °С градусов, также важно, чтобы в составе не было токсичных веществ, а покрытие было устойчиво к истиранию.

Состав, наносимый на поверхность металлического радиатора, должен отличаться хорошим сцеплением с поверхностью и не отслаиваться при нагревании и остывании прибора отопления. Отличным выбором станет краска Dulux Master Lux Aqua, разработанная для радиаторов и мебели. Она не только соответствует всем необходимым требованиям, но и обладает отличной укрывистостью, легко наносится и быстро сохнет, почти не имеет запаха.

Кроме этого, она может колероваться в те же оттенки, что и краски Dulux для стен, что открывает для Вас дополнительные возможности в переделке интерьера.

Как покрасить батарею отопления: подготовка

Покраска батарей отопления требует предварительной подготовки. Имейте в виду, что подготовку и окрашивание новой батареи гораздо проще и удобнее выполнять до её установки. Старый радиатор также лучше предварительно демонтировать, если такая возможность есть.

Но если снять старый радиатор не представляется возможным, то, в таком случае, как покрасить горячую батарею? Сразу отметим, что покраска тёплого или горячего радиатора не гарантирует вам получения долговечного покрытия. При покраске отопительного прибора крайне важным фактором является температура поверхности: радиатор во время окрашивания обязательно должен быть абсолютно холодным.

Поэтому, если вам необходимо покрасить старую батарею в отопительный сезон, то обязательно перед началом работ перекройте на радиаторе вентили, прекратив доступ кипятка. Дождитесь полного остывания труб и приступайте к процессу окрашивания, при этом подключать отопление можно только после полного высыхания краски.

Если у вас нет такой возможности, мы рекомендуем дождаться окончания отопительного сезона и только затем приступать к работе.

Как и в случае с другими видами малярных работ, качество покраски радиатора во многом зависит от тщательной и качественной подготовки металла. Если вы красите старый радиатор, в первую очередь определите степень загрязнения поверхности и хорошо ее очистите.

Перед тем, как покрасить батарею с нанесенным на нее старым покрытием, нужно снять с нее предыдущие слои краски и грунтовки. Сделать это можно с помощью щётки с железным ворсом или насадки с железной щетиной для дрели или шуруповерта.

Такое решение обеспечит вам комфортную и эффективную обработку металла.

Участки, пораженные ржавчиной, необходимо обработать до металла. Эффективным также будет применение специальных смывочных растворов, после нанесения которых через несколько часов остатки старого покрытия можно будет легко снять при помощи обычного шпателя. После этого тщательно вымойте отопительный прибор от пыли и загрязнений, затем обезжирьте.

Если же вы планируете красить новый радиатор, покрытый эмалью, зачищать его поверхность не нужно. Достаточно просто помыть его с использованием любых моющих средств, протереть, просушить и обезжирить.

Теперь, когда поверхность радиатора сухая и чистая, можно переходить к заключительному этапу подготовки – грунтованию. Рекомендуем использовать специализированную грунтовку Dulux Super Grip Primer. Она обладает высокой адгезией к непористым, эмалированным, пластиковым, стеклянным поверхностям, что обеспечивает надёжное долговечное сцепление финишного покрытия с материалом. Грунт наносится кистью в один слой и полностью высыхает за 6 часов.

Выполните эти действия в нужной последовательности и можете не сомневаться, что краска отлично сцепится с поверхностью и будет долго держаться и сохранять свою привлекательность.

Как покрасить батарею: особенности и рекомендации

После полного высыхания загрунтованной поверхности можно переходить непосредственно к окрашиванию батареи. Покраска радиаторов отопления требует особой аккуратности. Краску Dulux Master Lux Aqua перед началом работ следует тщательно перемешать. Для её нанесения рекомендуем использовать небольшую кисть с синтетической щетиной. Чтобы добраться до уголков и труднодоступных мест, желательно применять тонкую кисточку с жестким ворсом.

Начинать окрашивание рекомендуется с мест, которые наименее доступны. Когда эти участки будут покрашены, двигайтесь по радиатору сверху вниз, чтобы избежать подтеков, которые могут испортить нижнюю часть. При покраске батареи соблюдайте равномерную толщину слоя, в противном случае цвет после высыхания может существенно отличаться на разных участках поверхности. Лучше всего покрасить батарею в два тонких слоя, дожидаясь полного высыхания предыдущего перед нанесением следующего.

Теперь вы без лишних усилий сможете покрасить батареи отопления своими руками. Успешного вам окрашивания!

Источник: https://www.dulux.ru/ru/decorating-tips-and-advice/kak-pokrasit-batareyu-sovety

Как покрасить батарею отопления + какой краской лучше красить?

как покрасить батареи отопления

Отопительные батареи — незаметный элемент нашего дома и гармонично вписываются в его интерьер, если они новые, сияющие свежей краской. Но если батареи уже старые, краска на них выцвела и вздулась, то в таком состоянии они бросаются в глаза и вряд ли украсят дом. Проблему можно решить, заменив батареи.  Но это дорого и не всегда оправданно, поэтому есть другой выход — покрасить батареи заново.

Для этой цели используется  специальная краска для радиаторов отопления. Ее  назначение – защита поверхности батарей от коррозии, придание им желаемого цвета, а также приличного внешнего вида.  И если раньше трубопроводы красили только в белый цвет, то в настоящее время их красят в тот цвет, который больше всего подходит к дизайну помещения.

В нашей статье пойдет речь о том, какую выбрать краску для радиаторов отопления и как правильно выполнить их покраску.

Правила выбора подходящей краски

От правильного выбора краски зависит конечный результат. Здесь следует учитывать требования, которые предъявляются к краске для батарей и отопительных труб. Это:

  • высокая термостойкость (не менее 100°С);
  • устойчивость к истиранию;
  • устойчивость к агрессивным средам;
  • отсутствие токсичности.

Краски, специально предназначенные для окраски отопительных батарей, бывают следующих видов:

  1. Акриловые эмали. Производятся на органических растворителях, поэтому их высыхание сопровождается выделением характерного запаха растворителя. Зато в результате получается приятный глянцевый блеск, который сохраняется долгие годы.
  2. Алкидные эмали. Поверхность, окрашенная такой краской, устойчива к высоким температурам и истиранию. Данная краска выпускается в достаточно широкой цветовой гамме, есть возможность выбрать любой понравившийся цвет, поэтому она очень популярна среди потребителей. Недостатком является также неприятный запах, который сохраняется несколько дней после окраски, но при высоких температурах может возобновиться.
  3. Водно-дисперсионные краски. Этот выбор считается оптимальным, поскольку эти составы не имеют специфического запаха и сохнут намного быстрее. Нужно лишь обратить внимание, чтобы на упаковке была нанесена маркировка: для покраски отопительных батарей и трубопроводов.

Существует еще и масляная краска, но в последнее время она мало применяется для этой цели, этот вариант изжил себя. Какая краска для батарей отопления лучше? Каждая из них имеет свои плюсы и минусы, так что выбор в итоге остается за потребителем.

Краска для отопительных радиаторов должна быть термостойкой, обладать устойчивостью к истиранию и не содержать вредных веществ

Подготовка батарей к обработке

Чтобы добиться качественной окраски батарей нужно правильно выполнить подготовку их поверхности к окрашиванию. Подготовительные работы перед покраской занимают по продолжительности больше времени, чем сама покраска.

Подготовку батарей к покраске выполняют в следующем порядке:

  1. Тщательно очищают поверхность перед окраской: снимают старый слой краски, а места, где появилась ржавчина, зачищают до металлического блеска. Пыль и грязь вытирают мокрой тряпкой, а старую краску удаляют при помощи шпателя и специальных растворов для смывания.
  2. Смывочный раствор наносят на поверхность батареи и накрывают пленкой для размягчения. После это краску легко удаляют шпателем, шлифовальной машиной или металлической щеткой, надетой на дрель. При этом желательно надеть на руки строительные перчатки и защитить дыхательные пути респиратором или марлевой повязкой.
  3. Далее поверхность батареи зашкуривают наждачной бумагой, затем обезжиривают уайт-спиритом или любым слабощелочным раствором.
  4. На хорошо очищенную поверхность наносят антикоррозионную грунтовку, которая не только защитит ее от образования коррозии, но и увеличит адгезию краски с поверхностью батареи. Для этого лучше всего подойдет грунтовка на алкидной основе.

Грунтовку нужно обязательно выбирать такую, которая обладает антикоррозионными свойствами (это, как правило, указано на банке), иначе через некоторое время ржавчина появится снова. На хорошо подготовленную поверхность краска ляжет идеально.

Чтобы покраска батареи получилась качественной, необходимо тщательно подготовить ее поверхность — стереть старую краску, удалить ржавчину, отмыть пыль и грязь

В современных строительных магазинах предлагается большой выбор красок, которые уже содержат в себе грунтовку и преобразователь ржавчины. Они удобны тем, что наносятся на отопительные батареи без предварительной подготовки основы.

Технология процесса покраски

Теперь рассмотрим, как покрасить батарею отопления, чтобы добиться хорошего результата. Это нужно делать при отключенном отоплении, в противном случае на отдельных участках краска высохнет слишком быстро, ляжет неровным слоем, образуются подтеки, которые смотрятся некрасиво. Конечно, в продаже имеется специальная краска, предусмотренная для использования на горячих радиаторах, но и она может лечь неровно, если не перекрыть обогрев.

В настоящее время отопительные батареи окрашивают в цвета, максимально подходящие к общему дизайну интерьера помещения

Если нет другого выхода и приходится красить отопительный прибор в период отопления, то нужно хотя бы перекрыть подачу горячей воды самостоятельно или обратиться с этой просьбой к работникам ЖЭКа. Температура на радиаторе в этом случае значительно снизится.

Итак, если вы уже решили, какой краской лучше всего красить батареи отопления, можно приступить непосредственно к процессу окраски:

  1. Прежде всего, нужно позаботиться о защите пола от загрязнения пятнами краски. Для этого под батареями стелют ненужную бумагу или ткань.
  2. Выбираем небольшие кисти с мягкой щетиной, одну – прямой формы, другую – изогнутой, чтобы покрасить труднодоступные места.
  3. Наносить краску нужно сначала в верхней части батареи и двигаться в направлении к нижней. Красят батарею со всех сторон: сначала внутренние перекрытия, затем наружные, чтобы избежать окрашивания рук и одежды. После высыхания 1-го слоя краски наносят второй. Нужно запомнить правило, что для краски лучше два тонких слоя, чем один толстый.  Ведь только в первом случае будет гарантировано равномерное и гладкое красочное покрытие.

Окраска радиатора может быть проведена также краскопультом или из баллончика.

Окрашивание батареи отопления термостойкой краской из баллончика — удобно и быстро, краска при этом ложится тонким равномерным слоем

При использовании краскопульта батарею рекомендуется снять, чтобы можно было покрасить все труднодоступные участки. Окрашивание при помощи баллончика, наполненного термостойкой краской, выполняется очень быстро и качественно. Обычно подробная инструкция о покраске поверхностей баллончиком дается на его упаковке. Основное правило: выполнение зигзагообразных движений по направлению сверху вниз примерно на расстоянии 30 см от окрашиваемой поверхности.

Перед тем как покрасить батареи отопления  важно изучить технологию этого процесса, ведь ее соблюдение позволит обеспечить привлекательный внешний вид отопительного прибора и его надежность.

Источник: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/radiatory/kak-pokrasit-batareyu-otopleniya.html

Как покрасить батареи отопления?

как покрасить батареи отопления

Покрасить радиатор отопления – один из непременных атрибутов ремонта. И хотя специалисты утверждают, что при правильном подходе к делу краска на батарее держится не менее 7 лет, все-таки при проведении очередного косметического ремонта, батареи и подведенные к ним трубы хорошие хозяева традиционно не обходят вниманием.

Так какой же краской лучше покрасить батареи?

Но, именно с выбором краски для радиатора отопления, возникает наибольшее число проблем, поскольку такая краска должна отвечать целому ряду требований:

  • хорошо ложиться на металлическую поверхность;
  • надежно защищать металл от появления ржавчины;
  • выдерживать высокие температуры (до +90°С);
  • с течением времени не менять первоначального цвета.

Оговоримся сразу: обычная масляная краска для радиаторов с подобным комплексом задач редко справляется, и уже в процессе нанесения на разогретую окрашиваемую поверхность создает немало сложностей. Поэтому, в целях экономии времени, нервов и денег специалисты рекомендуют для покрытия поверхности радиаторов отопления использовать специальные жаростойкие акриловые или алкидные эмали.

Алкидные эмали отличаются высокой прочностью, с честью выдерживают нагревание обработанной поверхности до 120 градусов по Цельсию, радуют однородностью структуры при нанесении и повышенной стойкостью к истиранию в процессе использования радиатора, но со временем могут тускнеть и менять цвет; Наибольшим спросом в настоящее время пользуются эмали: Миранол, Ямайка 90, Мальта 30, максимально сохраняющие свой цвет на протяжении нескольких лет.

Акрилатные водно-дисперсионные краски для покрытия поверхности радиаторов подходят не все, а лишь некоторые, специально предназначенные для этих целей краски Euro Extra 20 и Барбадос, зато, если краска подобрана правильно, она неплохо ложится на обязательно загрунтованную поверхность, а главное – быстро сохнет, не желтеет и не имеет такого резкого и неприятного запаха, как алкидные эмали.

Как красиво покрасить батарею?

И если уж речь зашла о том каким цветом покрасить батареи, следует сказать пару слов о цветовой гамме.

Многие по сей день предпочитают окрашивать радиаторы отопления в белый или кремовый цвета, считая, что именно они наилучшим образом маскируют радиатор, редко вписывающийся в классические интерьеры.

Однако для любителей увлекательных экспериментов, современные дизайнеры предлагают иные варианты. Многие популярные в наши дни стили оформления интерьеров подразумевают новый взгляд на трубы, вытяжки и радиаторы.

Модные хай-тек, китч, техно, винтаж и, ставший в последние годы невероятно популярным на Западе, стиль лофт предлагают смелое акцентирование этих деталей, с помощью окрашивания их в яркие контрастные цвета, или создание при помощи краскопульта и системы трафаретов — забавных рисунков на полотне радиатора (отличный вариант для оформления детской спальни или игровой комнаты). Подобрать необходимые цвета в наши дни совсем несложно, тем более что алкидные и акриловые краски и эмали легко колеруются.

Кроме того, и ученые считают краски светлых тонов – далеко не лучшим вариантом для покрытия поверхности батарей, полагая, что светлые тона снижают теплоотдачу радиаторов отопления.

Как покрасить чугунную батарею?

Но какой цвет мы бы не выбрали, и какую бы краску не предпочли, главное требование к окраске чугунной батареи остается неизменным: краска должна наноситься ровным слоем без прогалов и подтеков и держаться максимально долго, не растрескиваясь и не отслаиваясь, а для этого необходимо выполнять некоторые простые правила.

Прежде чем приступить к процессу покрытия поверхности радиатора краской или эмалью, поверхность следует подготовить к этому ответственному процессу. При помощи растворителей, строительного фена или смывки тщательно удалить слой старой краски и зачистить поверхность при помощи корщётки, убрать образовавшийся пылевой налет, обезжирить поверхность.

В противном случае новая краска продержится на батарее недолго.

Как покрасить радиатор?

Радиатор отопления лучше окрашивать в холодном режиме, то есть тогда, когда температура батареи не превышает комнатной, так как большинство лакокрасочных изделий при температуре выше 80 градусов могут ложиться неровными слоями и растрескиваться еще до того, как окрашенная поверхность окончательно высохнет. Уже не говоря о том, что сам процесс покрытия краской раскаленного радиатора может доставить массу неприятных моментов.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как перекрасить декоративную штукатурку

При выполнении различных этапов работ следует соблюдать определенную последовательность: 

  • начинать процесс окраски радиатора лучше с верхней его части это поможет избежать подтеков и неровностей покрытия;
  • краску рекомендуется наносить в два слоя. При этом второй слой краски наносится на уже полностью высохший первый слой. Время высыхания красок и эмалей обычно указано на упаковке. Например, для полного высыхания акриловых красок потребуется около 1,5-2 часов, алкидных 12-24 часа;
  • не стоит пытаться окрасить весь радиатор используя одну и ту же кисть,  для окрашивания всех поверхностей внутренней части радиатора рекомендуется использовать несколько кистей разных размеров и формы. В некоторых случаях вполне оправдано применение малярных валиков.

Процесс окрашивания, проведенный по всем правилам, на долгое время поможет сохранить вашим батареям отличный вид, а вам – хорошее настроение.

Источник: https://akkras.ru/soveti_po_okraski/pokraska_radiatorov_otopleniy/

Lammin — инженерная сантехника для отопления и водоснабжения

В процессе эксплуатации системы отопления может возникнуть необходимость окрашивания батарей. Качество выполненных работ определяет внешний вид и долговечность отопительного прибора. Поэтому пользователям важно знать, как покрасить радиатор отопления своими руками.

Выбор краски

Учитывая специфические условия эксплуатации радиаторов, к лакокрасочному покрытию предъявляются особые требования следующего характера:

  • высокая термостойкость. Покрытие должно быть рассчитано на постоянную эксплуатацию при температуре 80-90 градусов;
  • устойчивость цвета. Покрытие должно сохранять свой первоначальный цвет в течение длительного периода;
  • высокие защитные качества. Необходимо выбирать краски, обеспечивающие эффективную защиту от коррозии;
  • хорошая адгезия. Краска должна хорошо ложиться на поверхность металла и не отслаиваться в процессе эксплуатации радиатора;
  • высокая прочность и износостойкость создаваемого покрытия;
  • безопасность. Покрытие при нагреве не должно выделять в воздух токсичные вещества и посторонний запах.

Лучше всего всем этим требованиям соответствуют современные акриловые краски.

Технология окрашивания

Перед тем, как покрасить батарею отопления, ее необходимо очистить от старого покрытия. Сделать это можно вручную при помощи металлической щетки. Также можно использовать шлифмашину со специальными насадками. Еще одним вариантом является использование специальных химических средств. Например, удобно применять аэрозоли, под воздействием которых старая краска легко отслаивается. После удаления краски необходимо также избавиться от ржавчины, грязи, тщательно обезжирить поверхность.

Очищенную поверхность необходимо тщательно прогрунтовать. Для этого выбирается грунт, рекомендованный к использованию совместно с выбранной краской.

После этого можно приступать непосредственно к окрашиванию. Используется не менее двух кисточек. Одна, обычная, кисть применяется для окрашивания внешних поверхностей. Вторая кисточка должна иметь длинную изогнутую ручку. Она легко проникает в труднодоступные места, поэтому ей удобно красить внутри оребрения радиатора.

Перед использованием нужно распушить щетину кистей, что позволит избавиться от плохо закрепленных волосков. Вначале производится окрашивание внутренних поверхностей, а затем — внешних. При этом окрашивание производится сверху вниз, что позволяет предотвратить образование потеков и капель. Радиатор нужно красить в два слоя.

При этом второй слой наносится только после полного высыхания первого.

Окрашивание биметаллических и алюминиевых радиаторов

Современные алюминиевые и биметаллические радиаторы выпускаются уже с лакокрасочным покрытием. Оно наносится методом порошковой окраски в заводских условиях. Такое покрытие отличается высокими защитными свойствами, механической прочностью, износостойкостью, температурной стойкостью. Благодаря этому эти радиаторы не требуют окрашивания в процессе эксплуатации.

Исключение составляют случаи механического повреждения покрытия радиаторов в процессе транспортировки, монтажа, эксплуатации. Для удаления сколов и царапин можно использовать автомобильную шпаклевку. Окрашивание поврежденных мест лучше всего также выполнять автоэмалью, качество которой сопоставимо с качеством «родного» покрытия. Для нанесения удобно использовать аэрозольные баллончики. Следует учитывать, что автоэмаль лучше и быстрее сохнет на горячих радиаторах.

Если же вам нужно полностью перекрасить алюминиевую или биметаллическую батарею, то для этого не требуется удаление старого покрытия. Поверхность нужно обезжирить и покрыть грунтовкой. После этого пульверизатором нужно нанести в два слоя краску соответствующего цвета. Лучше всего подходит водоэмульсионная или алкидная краска.

Источник: https://lammin.org/support/articles/instrukcii/p265-kak_pokrasit_radiator_otoplenija/

Покраска батарей отопления своими руками, подготовка радиаторов к покраске

Покраска батарей отопления – не такое простое дело, как может показаться на первый взгляд. На эту операцию возлагается не только эстетическая задача, но и технологическая – обеспечение коррозионной устойчивости материала батарей. Дополнительную трудность накладывает и конфигурация батарей, и необходимость покраски их с труднодоступной обратной стороны.

Как справиться со всеми этими задачами? – Читайте далее!

Краска для покраски батареи

Краска для покраски батарей отопления должна быть устойчивой к температурным воздействиям и защищать металл от коррозии. Масляные краски в настоящее время уже не используются. Основные виды краски для покраски батарей:

Краска для покраски батарей Tikkurila Termal

  • алкидные эмали – дёшевы, но желтеют, выдерживают температуру до 90°С; но со временем могут растрескаться или вспучиться. Самое популярное решение в наше время – эмаль Alpina Heizkorperlack. Продается в банках по 0,75 л (595 руб.) и 2,5 л (1731 руб.)
  • водно-дисперсионные или водно-эмульсионные акриловые эмали – быстро сохнут, не пахнут, не желтеют. Эксперты для покраски рекомендуют «Тиккурилу» Euro 20. Она стоит 450-550 руб./л в зависимости от объема закупаемой партии. Считается, что ею можно осуществлять даже покраску горячих батарей. Только в хорошем темпе – «Тиккурила» быстро сохнет
  • акриловые эмали на растворителях – ко всем достоинствам предыдущих обладают еще влагоустойчивостью. Их можно наносить на металл без предварительной грунтовки

Как подготовить батарею к покраске

Этот этап часто становится самым протяженным и трудоёмким. Более всего ведь актуальна покраска чугунных батарей – старых, покрытых несколькими слоями масляной краски, а то и ржавчиной, со сколами на поверхности.

Очистка чугунной батареи отопления

Стандартная процедура подготовка батареи к покраске включает в себя очистку радиаторов от старой краски шпателем с заостренной кромкой, зачистку остатков краски и ржавчины крупнозернистой наждачной бумагой, финишную зачистку мелкозернистым наждаком, обезжиривание уайт-спиритом, нанесение грунтовки.

Работу может облегчить использование металлических щеток из тех, которые приспособлены для насаживания на дрель, или применение растворителей для «размягчения краски» — они сейчас во множестве появились в магазинах. Обычно достаточно нанести такой растворитель на покрытую старой краской батарею, и старая краска в течение часа «размягчится» и будет легко отделяться шпателем.

Источник: http://remontspravka.com/kak-pravilno-pokrasit-batarei-otopleniya/

Как покрасить батарею отопления быстро и без лишних затрат

Неокрашенная металлическая поверхность неэстетична и подвержена коррозии, поэтому любой радиатор отопления покрывается декоративным слоем в заводских условиях. Во время эксплуатации устройства внешнее покрытие теряет вид.  Бывает и так, что требуется просто изменить цвет батареи.

Тогда возникает вопрос, как покрасить батарею отопления и реально ли обновить покрытие своими руками, ведь нанесение краски на производстве осуществляется по специальной технологии.

Современные красящие составы позволяют выполнить такую работу в домашних условиях, нужно только знать некоторые правила.

Современные красящие составы позволяют окрашивание в разнообразные цвета

Выбирая, какой краской лучше покрасить батарею отопления, важно понять, что она совсем не обязательно должна быть  белой. Можно отступить от приевшихся стандартов и превратить ее в предмет декора.

Красиво смотрятся комбинации оттенков, особенно в детских комнатах, там можно воплотить свои самые смелые дизайнерские идеи. Если покрасить чугунные батареи в золотистые, бронзовые и серебристые оттенки, они будут смотреться очень оригинально.

Особо выиграют от такого цвета модели под старину или имеющие декоративную напайку.

Чугунный радиатор с декоративной напайкой

Контрастная роспись оживит кухонную батарею, можно также применить «градиент» – постепенное «перетекание» одного оттенка в другой.

С чего начать работы по обновлению радиатора

Для начала стоит выяснить, какая краска подойдет для таких работ.  Нужно понимать, что декоративное покрытие должно отвечать нескольким требованиям. Радиатор – это прибор, который нагревается, и самым важным условием при выборе краски является ее термостойкость – она не должна терять своих свойств при нагреве до 80-90°С. Кроме этого, обязательными будут такие свойства:

  1. Высокая адгезия. Покрытие должно хорошо сцепляться с металлом и не отслаиваться при смене температуры батареи.
  2. Способность противостоять коррозии. В составе краски должны присутствовать антикоррозионные компоненты, особенно если планируется ее нанесение на стальной радиатор.
  3. Прочность. Покрытие должно быть устойчивым к истиранию, особенно для тех радиаторов, которые расположены в доступных местах.
  4. Стойкость цвета. Состав не должен терять первоначальный оттенок при нагреве, иначе его придется обновлять после каждого отопительного сезона.
  5. Безопасность. Красящая субстанция должна быть безопасной для обитателей дома и не содержать вредных веществ, которые испаряются под воздействием тепла.

Стойкость цвета – обязательное условие для качественной краски

Также лучше выбирать составы без запаха и быстросохнущие.

Обратите внимание! Краской, не дающей запаха, лучше пользоваться  в детских и спальнях.

При помощи современных материалов можно создать на радиаторе матовое, глянцевое, а также фактурное покрытие.

Также необходимо рассчитать, сколько понадобится пигмента. Для этого нужно изучить инструкцию к нему и соотнести информацию о расходе состава с размером батареи и планируемым количеством слоев краски. Посчитать площадь радиатора легко, опираясь на данные из паспорта изделия. Краска берется с запасом. После этого можно начинать подготовительные работы.

Разновидности красок для радиаторов

Можно выбрать как современный состав,  так и проверенный временем.

Без запаха и быстросохнущие краски идеально подходят для детской

Самыми популярными являются:

  1. Акриловая краска. Лучше взять водно-дисперсионную. Преимуществами ее являются отсутствие запаха и безопасность. Такой состав при температуре 20 градусов высохнет уже через полчаса. Он не потребует обновления в ближайшие 7-8 лет, так как отличается прочностью.
  2. Алкидные составы.  Покрытие такой краской также будет прочным, устойчивым к механическим повреждениям, но существенным недостатком является довольно неприятный запах. Он может напоминать о себе еще долгое время при нагреве батареи.

Также можно воспользоваться силикатной краской или на основе алюминиевой пудры («серебрянкой»). Обе они отличаются сильным запахом, и использовать ее можно только в хорошо проветриваемом помещении, а лучше и вовсе в нежилом.

Важно! Алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом и не стоит красить таким покрытием батарею там, где повышенный уровень пожароопасности.

Покрытие алкидной краской будет прочным, устойчивым к механическим повреждениям

Чтобы создать фактурное покрытие, можно применить такую разновидность алкидной краски, как молотковая. Она дает не гладкую поверхность, а неровную, с мелкими порами, как бы побитую молотком или напоминающую чеканку. Эта краска – неплохой вариант для чугунной «гармошки», поверхность которой также специфична.

Независимо от вида краски необходимо запастись перчатками, растворителем, спецодеждой и материалами для защиты окружающего пространства. Если краска имеет запах, обязателен респиратор.

Как правильно покрасить батарею своими руками: пошаговая инструкция

Перед тем как покрасить домашнюю батарею своими руками, нужно изучить весь процесс обновления декоративного покрытия: он состоит из нескольких шагов. Нужно точно придерживаться последовательности и выполнять все работы тщательно. Перед работами следует укрыть прилегающие стены, пол и предметы интерьера пленкой.

Окрашивание батареи своими руками

Очистка поверхности от старой краски

Можно удалить старое покрытие полностью или же частично – обработать только те места, где краска потрескалась, отошла от металла или поменяла цвет.  Лучше, конечно, снимать все слои до металла, но это довольно трудоемко.

Чтобы очистить батарею, можно использовать:

  1. Ручную щетку с металлическими щетинками. Ею нужно просто хорошенько потереть радиатор в необходимых местах. Вариант – крупнозернистая наждачная бумага. Но такой способ хорош только для частичной обработки, так как руки устанут очень быстро.
  2. Дрель или болгарку со специальной насадкой. Последняя может выглядеть как железная щетка или же как круг с абразивной поверхностью. Таким методом можно полностью снять краску с радиатора всего за несколько часов. Следует запастись очками и респиратором – пыли будет довольно много.
  3. Химические средства. Такие составы можно купить в любом строительном магазине, они выпускаются в виде гелей, аэрозолей, паст. Последние не очень удобны, а вот гель или спрей легко нанести даже в труднодоступных местах. Буквально через полчаса (в среднем) краска вступит в реакцию со средством, размягчится и легко снимется щеткой или шпателем. Но при работе с такими составами следует соблюдать правила безопасности, так как они выделяют очень неприятный запах. Обязательно нужно защищать окружающие предметы от попадания жидкости. Кроме того, реакция металла радиатора может быть непредсказуемой, поэтому перед нанесением на всю поверхность нужно провести тест. Только на чугунные батареи можно наносить такие растворители без опаски, но после проведения работ нужно проверить герметичность тех мест, где использовалась пенька или пакля в качестве уплотнителя. Химия вполне может растворить волокна.

Обезжиривание и грунтовка радиатора

После снятия краски следует обработать металл мелкозернистой наждачкой, чтобы убрать мелкие неровности и прочие изъяны. Затем следует тщательно очистить радиатор о пыли. Это сделать можно салфеткой, по возможности используйте строительный пылесос.

Перед покраской поверхность следует обезжирить

Затем поверхность следует обезжирить. Для этого лучше использовать аэрозольные средства, например, Ньютон. Он равномерно распределяется, проникая даже в места, которые трудно достать.

Теперь следует нанести слой грунтовки. Наносить ее нужно тщательно, без пропусков. Лучше выбрать средство, обладающее антикоррозионными свойствами.

Обратите внимание! Считается, что при использовании краски на основе растворителя класть ее поверх грунтовки смысла нет, но наличие грунта никак не испортит покрытие.

С красками отечественных производителей можно сочетать грунтовку марки ГФ-021. Для импортных материалов лучше взять для основы средства Sigma или Dulux.

Покраска батареи

Красить батарею можно кисточкой, валиком или использовать спрей-краску. Нанесение каждого вида имеет свои особенности.

Покраска батареи кисточкой

Аэрозольная краска встряхивается в баллончике в течение 1-2 минут, затем с расстояния 25-30 см наносится первый слой. Двигаться нужно сверху вниз.  Прокрасив всю поверхность, нужно дать краске подсохнуть минут  5-7, затем положить второй слой, заполняя пропуски. Количество слоев зависит от цвета краски и того, насколько умело она наносится.

Для покраски кистью следует выбирать качественный инструмент, который не будет терять ворсинки в процессе окрашивания.  Кистей понадобится две – одна простая, вторая – с согнутой под углом ручкой для работы с труднодоступными местами.

Сначала окрашивают внутренние ребра, затем внешнюю поверхность. Двигаются, как и в предыдущем случае, сверху вниз, чтобы падающими каплями не испортить покрытие. Каждый последующий слой наносится только после высыхания предыдущего.

Чтобы придать особый лоск покрытию, после высыхания последнего слоя его можно обработать шкуркой.

Аэрозольная краска встряхивается в баллончике и наносится первый слой с определенного расстояния

Валиком можно окрасить современные батареи, которые состоят из плоских секций или имеют одну большую панель.  Этим инструментом можно очень быстро выполнить основную часть работ, но внутренние детали и мелкие недочеты все равно придется обрабатывать кистью.

Важные правила покраски

Стоит принять во внимание данные правила, чтобы получить идеальный результат покраски:

  • для окрашивания батарею лучше снять. Тогда можно нанести грунтовку и краску абсолютно на всю поверхность и быть уверенным в том, что она защищена от коррозии по всей площади;
  • горячие батареи красить нельзя. Если есть необходимость провести работы в отопительный сезон, радиаторы следует отключить и дождаться их остывания. Включать заново подачу носителя нужно только после полного высыхания покрытия. В противном случае краска может неровно лечь, вспучиться, пойти пятнами и морщинками;
  • краску наносить нужно тонкими слоями. При этом соблюдать их одинаковую толщину на всей поверхности радиатора, иначе возможны отличия в цвете;
  • краска всегда наносится только сверху вниз.

Покраска батареи отопления – дело не сложное, но отличный результат можно получить только при использовании качественных материалов

Все приведенные выше способы подходят только для приборов из меди, стали и чугуна. Что же касается покраски батарей отопления алюминиевых, то в домашних условиях получить качественное покрытие на них очень трудно. Это связано с тем, что в заводских условиях используется порошковая покраска радиаторов.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как закрыть канализационную трубу в ванной

Важно! Если уж есть такая необходимость, специалисты рекомендуют использовать автомобильные эмали для окрашивания.

Покраска батареи отопления – дело не сложное, но отличный результат можно получить только при соблюдении определенного порядка работ и использовании качественных материалов.

Источник: http://trubamaster.ru/dlya-otopleniya/kak-pokrasit-batareyu-otopleniya.html

Как и чем лучше покрасить батареи и радиаторы отопления?

Батареи мы красим для завершения красивого внешнего вида помещения при его ремонте. Даже новые радиаторы отопления, как правило, нуждаются в покраске. Причины тут могут быть разные: царапины при установке, заводской цвет батареи не сочетается с цветом интерьера помещения или просто заводской цвет некрасивый. Некрасивый вид батареи на фоне стены или окна производит неприятное, порой раздражительное впечатление. Хотя покрасить обычный радиатор отопления можно не спеша за час.

 Чем лучше покрасить батарею?

Конечно же, краской для радиаторов отопления. Обычная алкидная эмаль (типа ПФ-115) здесь не совсем подойдет. С течением времени в процессе эксплуатации таким эмалям свойственно пожелтение. Здесь нужна именно эмаль для батарей. Такие эмали успешно противостоят коррозии металла, они устойчивы к воздействию высоких температур и не изменяют свой цвет со временем.

Производители предлагают нам два основных вида красок для батарей: акриловые и алкидные эмали. Акриловые эмали для покраски радиаторов отопления хорошо сохраняют цвет, не имеют запаха, быстро сохнут. Они, как правило, дороже, чем алкидные. Из акриловых эмалей для покраски батарей мы рекомендуем купить: Aqua-Heizkorperlack (Dufa) и Евро 20 (Тиккурила), они практически без запаха и быстро высыхают.

Алкидные эмали для покраски батарей устойчивы к истиранию и сохраняют большую прочность при нагреве до 90ºС. Из алкидных красок для покраски радиаторов отопления мы рекомендуем использовать Heizkorperlack (Dufa) и Alpina Heizkorperlack (Caparol). Скажем прямо: алкидные эмали для покраски батарей со временем желтеют, Но, чем выше качество эмали, тем дольше она останется белой и будет радовать глаз.

Покраска батарей и радиаторов отопления

Желательно производить покраску в неотопительный сезон или при выключенной системе отопления. Для начала вам понадобится хорошо подготовить поверхность.

Если радиаторы старые, то возникает вопрос: “Как снять или удалить старую краску с батареи?” Мы подскажем вам, как легко очистить батарею от краски. Это сделать просто, используя смывку старой краски Главный технолог. (См. инструкцию на банке).

После удаления старой краски поверхность нужно отшлифовать наждачной бумагой, обезжирить и отчистить от пыли.

На готовую к покраске, сухую и чистую поверхность для более продолжительного срока службы следует сначала нанести антикоррозионную грунтовку. В качестве антикоррозийной грунтовки мы советуем вам использовать Special Metals Primer.

Красить батарею нужно начинать сверху, так как стекающая краска может повредить уже покрашенную нижнюю часть. Внутреннюю часть батареи следует окрашивать прежде внешней, чтобы не испачкаться самому и не повредить уже покрашенный внешний слой. Эмаль следует наносить в два слоя, потому что за один раз поверхность, как правило, полностью не укрывается.

 Время высыхания между слоями и полного высыхания, зависит от выбранной эмали и обычно указывается производителем на упаковке. Красить радиаторы лучше и удобнее кистью, потому что радиатор имеет труднодоступные и неудобные для покраски места, и аэрозолью в них не шибко-то покрасишь. Поэтому исходя из размеров и формы батареи следует подобрать кисть для радиаторов, она может быть пошире или поуже, и покороче или подлиннее.

Другим вопросом, возникающим при покраске радиаторов является вопрос: “В какой цвет покрасить батарею?”, ведь батарею нам надо покрасить красиво. Почти все эмали для покраски радиаторов хорошо колеруются в светлые пастельные тона. Их можно легко заколеровать (мы предлагаем эту услугу), например, в цвет Ral 1013 или Ral 7047 или в какой-нибудь другой светлый цвет по каталогу Ral.

Краска получится не намного дороже, но внешний вид покрашенной батареи будет гораздо интереснее. При этом вероятность ее дальнейшего пожелтения сведется к нулю. Попутный вопрос: “Чем покрасить решетку для радиатора?”. Можно этой же краской, а можно обычными эмалями, например, Миранол или Гарден 90 (Тиккурила), заколерованными в подходящий цвет.

Часто спрашивают: “Можно ли красить горячие батареи?” и ищут краску для покраски горячих батарей. Здесь нужно уточнить, насколько горячие батареи. Если температура батареи будет 60ºС или выше, то к такому радиатору уже не прикоснешься.

При температуре до 60ºС нормально ложится на батареи алкидная эмаль для покраски радиаторов отопления Heizkorperlack (Dufa), однако при этом одна незадача – из-за высокой температуры краска плохо растекается и ее становится трудно размазать по поверхности.

А при температуре 80-100ºС можно использовать водоэмульсионную краску Евро 20 (Тиккурила), она выдерживает такую степень нагревания.

Если же у вас нет возможности воспользоваться именно этими красками, то берите ту краску, которая продается в ваших магазинах и читайте, что пишет производитель по поводу температуры, при которой допускается ее нанесение.

Другим вариантом решения вопроса покраски горячих радиаторов является отключение отопления с помощью крана самостоятельно или с помощью работников ЖЭКа. Еще одним вопросом, встречающимся при покраске радиаторов, является вопрос “Чем покрасить трубы отопления?”. Здесь мудрить не надо – той же краской, что и красили радиаторы. В случае, если трубы не металлические, а пластиковые, то перед покраской загрунтуйте их грунтовкой Отекс (Тиккурила).

Недостаточно прав для комментариев

Источник: http://www.vipkraska.ru/poleznye-sovety-dlya-masterov-na-vse-ruki/2105-2012-01-30-06-32-42.html

Красивые чугунные батареи, как часть интерьера: способы очистки, покраски и декора чугунных радиаторов

Сегодня люди не желают получать от батарей исключительно тепло. Стремление жить в красивой, уютной и стильной квартире толкает их на покупку обогревателей в духе модерна, ретро, минимализма или любого другого. Красивые чугунные батареи уже не редкость в современном интерьере и создать их можно самостоятельно, имея под рукой необходимые материалы и проявив фантазию.

Модели чугунных батарей

Многие люди считают, что такая часть интерьера, как батарея отопления либо не должна быть заметна вовсе, либо представлять собой неотъемлемый и стильный его элемент.

Поэтому большим спросом пользуются секционные устройства с ровной и плоской поверхностью, среди которых частое предпочтение отдается изделиям из чугуна.

Новое поколение этих конструкций в корне отличается от советских тяжеловесных «гармошек», хотя зная, как покрасить чугунные батареи старого образца, даже из них можно сделать интересную деталь интерьера.

Если рассмотреть виды обогревателей из этого сплава, которые присутствуют сейчас на рынке, то можно заметить, что это либо аккуратные секции с плоской поверхностью, либо дизайнерские модели, либо аналоги, привычные с советских времен.

Художественно оформленные чугунные батареи стоят дорого, но и выглядят не просто стильно, а по-настоящему шикарно. Украшенные рельефным рисунком, в разных цветовых вариантах, они станут дополнительным штрихом помещения в стиле барокко или модерна.

В отличие от них старые чугунные батареи нуждаются в том, чтобы им придали более интересный вид. Именно с этими моделями экспериментируют как опытные дизайнеры интерьера, так и домохозяйки, желающие придать своему жилью индивидуальность. Сегодня существует масса способов, как из чугунных «гармошек» сделать произведение искусства.

Секционные типы батарей из этого вида металла так же можно преобразовать, тем более что на ровной и гладкой поверхности легко как наклеить красивую пленку, так и нарисовать любой сюжет. Краска для чугунного радиатора отопления позволит не только осуществить любую фантазию, но и сохранить «шедевр», так как ей не страшны высокие температуры. В магазинах стройматериалов есть все необходимое для подобного творчества.

Важно: чтобы все получилось правильно, следует знать, как очистить чугунную батарею от старой краски, но любые работы можно проводить только после окончания отопительного сезона. Никогда нельзя осуществлять покраску по горячим радиаторам.

Как очистить радиатор от краски

Существует несколько способов, как сделать это, не повредив металл. Это очень важный момент, так как на батарее может быть 2-3 слоя краски + грунтовка и потребуется растворитель. Некоторые из химических средств могут вызывать коррозию, поэтому следует прежде узнать, какой краской она была окрашена, и подобрать подходящее по составу. В наше время выбор подобной продукции обширен: от аэрозолей до химических смывок на водной основе.

  • Растворители – аэрозоли стали популярны в связи с тем, что их очень легко наносить на любую поверхность и чугунные батареи не исключение. Их ребристая форма мешает качественно обрабатывать внутреннюю поверхность, например, кистью, и в этом случае распыляемое средство будет как нельзя кстати. Подобную процедуру следует проводить в защитных очках, респираторе и перчатках, не забыв обезопасить пол и окружающие предметы от попадания на них растворителя. Обычно, баллончика хватает на внутреннюю и внешнюю стороны одного радиатора. Распыляемый химраствор лучше применять универсальный, особенно если не известно, чем была окрашена батарея. По мере того, как он будет воздействовать на краску, она становится рыхлой, идет пузырями и лопается, давая возможность спустя 30-60 минут после нанесения снять ее шпателем или металлической щеткой. Как правило, подобные средства коррозии не вызывают, но лучше проконсультироваться с продавцом перед покупкой.
  • Химические смывки на водной основе более безопасны, но так же требуют предварительной подготовки к использованию. Лучше, если подобную процедуру проводить в ванной, предварительно накрыв ее плотной пленкой или мешковиной. Обычно, банки подобного средства хватает на устройство из 12 секций, но зная, какова площадь секции чугунного радиатора для окраски, можно рассчитать более точно необходимое количество. В любом случае, наносить ее нужно кистью, что не всегда удобно, если батарея состоит из большого количества секций и сильных неровностей на внутренней ее стороне. Спустя 15-20 минут после нанесения смывки, можно смело удалять краску железной щеткой, смыв ее остатки вместе со средством мыльной водой.

Важно: подобным средствам нельзя давать засохнуть, поэтому при наличии 10 и более секций нужно наносить его частями. Сняв с участка краску и промыв его, можно приступать к следующему.

  • Несколько хлопотный, но так же качественный способ очистки радиатора от краски – это термическая обработка поверхности устройства. Для этого подойдет горелка, паяльная лампа или строительный фен. Работа с огнем проводится исключительно на открытом воздухе в целях пожарной безопасности. Под воздействием огня краска лопается и ее нужно снимать сразу, пока батарея не остыла, поэтому для этой работы потребуется минимум две пары рук. Строительным феном можно обрабатывать батарею в домашних условиях, прикрыв предварительно стены и пол картоном. Как правило, лопнувшая краска в этом случае убирается тряпкой, а после окончания работ по всей поверхности батареи нужно пройтись щеткой по металлу, чтобы убрать ее возможные остатки.
  • Перед тем, как покрасить чугунную батарею в домашних условиях, можно применить старый «дедовский» способ и убрать старую краску механическим способом, то есть вручную. Для это потребуется напильник, шпатель или металлические скребки. Подобный способ подойдет в том случае, если нужно очистить только в местах, где краска облупилась или пошла пузырями. Для полного снятия старого покрытия можно применить болгарку, для чего на нее устанавливается крацовка.

Это основные способы удаления краски с радиатора перед его окраской или другого метода декорирования.

Сегодня считается модным возвращать старым вещам и устройствам их первозданный вид или создавать для них новый «образ». Декор чугунной батареи своими руками, например, это не только способ применить свои способности и воплотить фантазию, но и повод похвастаться перед друзьями. Как правило, работа по снятию старого покрытия занимает больше времени, чем дальнейшая реставрация изделия.

Самый простой метод – это покраска чугунных батарей, и даже в этом можно проявить свою индивидуальность. Если интерьер требует наличия строгого белого цвета, то пусть будет так, но как показывает практика, все больше людей предпочитают придавать батареям отопления более радостный вид, раскрашивая их во все цвета радуги.

Перед тем, как приступить к работе, радиатор нужно очистить и покрыть грунтовкой. Чтобы точно знать, сколько потребуется материалов, следует рассчитать площадь чугунного радиатора отопления для покраски. Сделать это легко: площадь 1 секции умножается на количество секций в устройстве. Чтобы узнать площадь самой секции, потребуется техпаспорт изделия, где указаны его длина и высота.

После того, как грунтовка высохла, можно приступать непосредственно к покраске. Сегодня многие красители продаются в виде аэрозолей, что значительно облегчает работу, но можно сделать все по старинке кистью. Чтобы облегчить работу, умельцы приспосабливают для качественной и равномерной покраски меховую «варежку». Для этого можно взять любой кусок старого меха, сшить из него наподобие мешочка, и, надев на руку резиновую перчатку, а затем варежку, приступать к работе.

Важно: обязательно при выборе краски нужно уточнять, как она переносит высокие температуры. Если этого не сделать, то выбранное средство в первый же отопительный сезон потемнеет и помутнеет или, что хуже, при нагреве будет выделять вредные вещества.

Еще один способ придать старым «гармошкам» новый и яркий вид – это декупаж. На сегодняшний день – это самый излюбленный метод, как украсить чугунную батарею, создав по-настоящему стильные и индивидуальные рисунки на ней минимальными усилиями и средствами. Как правило, для этого подойдут подручные средства, например:

  • Матовая краска для фона.
  • Акриловые краски.
  • Специальная бумага для декупажа с красивым рисунком.
  • ПВА и кисточки.
  • Термостойкое покрытие, например, лак.

Последовательность действий следующая:

  • Прежде, чем красить чугунные батареи отопления, их поверхность подготавливается к этому одним из способов, описанных выше. Нанести матовую краску и дать ей высохнуть.
  • Развести клей, нанести на радиатор и наклеить заранее приготовленные части декупажа. Дать высохнуть.
  • Если сюжет требует создания цветного фона или каких-либо дорисовок, то пригодятся акриловые краски.
  • Последний этап – нанесение термостойкого лака.

В настоящее время рынок предлагает большое разнообразие специальных термостойких наклеек для батарей отопления. Выбрав сюжет, можно создать для каждой комнаты индивидуальный стиль.

Некоторые умельцы прикрывают чугунные радиаторы фальшь каминами. Смотрится такое дополнение интерьера интересно, создает уют и снабжает необходимым теплом. Сделать фальшь камин можно только в том случае, если батарея установлена не под окном, а на стене.

Если дизайн требует, чтобы радиаторы не были видны вовсе, пригодятся специальные экраны, которые можно сделать самостоятельно или купить готовые.

Экраны для радиаторов

По своей конструкции они представляют собой навесные плоские короба, соответствующие размеру радиатора. Они могут быть выполнены:

  • Из пластика – эконом дизайн. Считаются самыми простыми и недорогими, но при этом могут имитировать любую узорчатую поверхность. Встречаются пластиковые экраны под дерево, мрамор, оникс, гранит, кирпич или другие материалы.
  • Экраны из дерева стоят дороже, но и выглядят эффектней.
  • Металлические решетки могут быть с любым декоративным узором и сами по себе представлять произведение искусства.
  • Стеклянные экраны – самый хрупкий и дорогой способ «сокрытия» чугунных батарей, особенно если они витражные.

Экран можно подобрать под любой стиль интерьера, а в случае его изменений, просто установить новый.

Сегодня многих людей интересует не то, чем покрасить чугунные радиаторы отопления, а как сделать их по-настоящему красивыми и стильными. В современном дизайне эти устройства стали украшением интерьера, передающим индивидуальность или финансовое благополучие хозяев.

Источник: http://netholodu.com/elementy-otopleniya/radiatory/chugunnye/varianty-dekora-dekupazha-i-pokraski.html

Как покрасить радиаторы отопления, чтобы потом не кусать локти?

Во время ремонта, после установки, а также по причине потери желаемого цвета, частичных сколов, батареи требуется красить. Зачастую радиаторы перекрашивают, если цвет не устроил, хочется создать единый стиль в помещении. Причиной покраски могут стать незначительные царапины, сколы, которые нередко остаются после установки батареи.

Прежде чем приступать к окрашиванию, следует внимательно рассмотреть все его нюансы. Тогда отличный результат гарантирован. Если возник вопрос «как покрасить батареи отопления?», стоит учесть все важные моменты данного процесса.

Подготовка батарей к окраске

Заметную роль играет подготовка радиаторов к окрашиванию. Для начала следует определить, насколько загрязнена батарея, тщательно очистить её. От загрязнений избавляются тряпочкой, ершиком, эффективен пульверизатор. Даже если радиатор новый, его всё равно необходимо обезжирить, обработать наждачной бумагой, предварительно очистив от пыли. Краска растрескается, частично начнёт откалываться, быстро потеряет целостность слоя в случае нанесения на неподготовленную поверхность.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поклеить обои на бетонную стену

Чтобы отлично очистить батареи отопления, нужно снять старый слой краски, полностью избавиться от грунта. В особом внимании нуждаются участки, затронутые ржавчиной. Их важно обработать до металла.

Инструменты и материалы для покраски радиаторов

Большое значение имеют инструменты, составы, применяемые при подготовке радиатора. Специальная щётка, насаживаемая на дрель, обеспечит оптимальную обработку батареи.

Смывочные растворы тоже действуют эффективно: их хорошо наносить на всю сухую поверхность радиатора малярной кистью, а после этого укутать его плёнкой. Краска размягчится и удалится легко уже через час, можно даже не применять дрель – достаточно обычного шпателя.

Преимущество специальных смывок в их безвредности для металла, они разрушают только слои краски.

После того, как от старой краски не осталось следов, поверхность нужно обработать наждаком, обязательно обезжирить. Для этого подойдёт любой слабощелочной раствор, уайт-спирит. На заключительном этапе подготовки на радиатор наносят слой антикоррозийной грунтовки. После выполнения всех этих действий, можно быть уверенным: поверхность готова, краска превосходно с ней сцепится, будет надёжно и долго держаться.

Выбор идеальной краски для батарей

Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи. Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.

В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.

Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении.

Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям.

Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.

Выбор цвета

Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.

Если вид ваших старых радиаторов уже не радует Вас, то можно попробовать вдохнуть в них новую жизнь при помощи экспериментов

Рекомендации по покраске

  • Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
  • Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не красьте горячие батареи!

  • Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание. Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
  • Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью. Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

мастер-класс по окраске радиаторов отопления

Учитывая все тонкости покраски, батареям можно придать замечательный вид, который они сохранят на долгие годы.

элементарная, но эффектная покраска батарей

***

2012-2020 Вопрос-Ремонт.ру

Источник: https://vopros-remont.ru/santexnika/batarei-otopleniya-kak-pokrasit/

Чем, как и в какой цвет покрасить чугунную батарею?

Сегодня выбор радиаторов отопления весьма разнообразен. Есть модели алюминиевые, стальные, биметаллические. Однако чугунные батареи по-прежнему пользуются огромным спросом благодаря демократичной цене, высокой прочности и классическому дизайну. Современные радиаторы из стали и алюминия продаются уже окрашенными. Для их покрытия применяются стойкие порошковые краски.

Дорогостоящие радиаторы из чугуна выходят от производителя тоже в окрашенном виде. Недорогие изделия поступают в продажу, как правило, некрашеными. Однако с современным ассортиментом лакокрасочных материалов это не проблема. Хорошая краска плюс старание — и чугунная батарея будет иметь вполне презентабельный вид.

Даже если она не новая, а отработавшая верой и правдой не один десяток лет.

Чем красить чугунную батарею?

Сейчас в любом магазине лакокрасочных материалов обязательно найдется специальная краска для радиаторов. На таре с ней обычно изображена батарея. Основное отличие от красок для стен заключается в повышенном уровне термостойкости.

Наиболее подходящими для чугунных батарей являются два типа красок:

  • акриловая (или акрилатная) эмаль;
  • алкидная эмаль.

Преимущество акриловых и акрилатных эмалей в том, что они никогда не желтеют. Ведь акрил — это, по сути, пластик. Кроме того, такие эмали быстро сохнут и не имеют резкого запаха.

Если батарея в квартире редко прогревается до температуры выше 80 градусов, можно использовать любую акриловую эмаль (не термостойкую). Например, ту, которой окрашивались стены. Однако в этом случае с радиатором придется обращаться бережно. Сушить на нем мокрые вещи не стоит.

Если радиаторы зимой очень горячие — необходимо приобрести именно термостойкую акриловую краску. Это будет гарантией, что окрашенная поверхность не изменит свой цвет и не потрескается.

Алкидная эмаль, в отличие от акриловой, со временем желтеет, но не трескается и не облезает, даже если на батарее сушат мокрые вещи. Алкидная эмаль хороша и тем, что ее можно наносить поверх старых слоев масляной краски.

Если планируется окрашивать новый радиатор или старую батарею, очищенную от прежних слоев краски, понадобится не только эмаль, но и антикоррозийный грунт по металлу.

В какой цвет покрасить батарею?

Радиатор белого цвета — классика. У нас батареи принято располагать под окнами, а они почти всегда белые. Радиатор в цвет подоконника и рам — самое привычное и абсолютно органичное решение. Однако далеко не единственное.

Сегодня очень актуальны черные батареи. Бытует мнение, что радиатор, окрашенный в черный цвет, греет чуть лучше, чем белый. Однако специалисты утверждают, что разница, если таковая вообще есть, не превышает 1-2%. Черный цвет батареи — это скорее дань дизайну, чем забота о тепле. Такие радиаторы часто можно встретить в современных интерьерах, особенно в тех, которые оформлены в стиле лофт.

Батарея в цвет стены — решение менее распространенное, но, безусловно, удачное. Конечно, это не маскирует батарею и не делает ее незаметной. Однако благодаря данному приему радиатор не выбивается из общего пространства и не выглядит, как нечто чужеродное.

Фото из проекта дизайнера Галины Юрьевой

Не многие отважатся покрасить радиатор в яркий цвет, контрастный стенам. Делать батарею акцентом — смелый шаг. И очень эффектный. Такой вариант оформления подойдет для современного минималистского интерьера.

Интересная идея — окраска батареи в технике омбре (или градиент). Крайняя секция окрашивается, например, в белый. Вторая имеет едва уловимый цвет, а каждая последующая секция становится все более насыщенной.

Источник: http://www.domfront.ru/2015/09/pokrasit-chugunnuyu-batareyu/

Как правильно покрасить батареи и трубы отопления, какую краску выбрать и её расход

Одним из методов сохранения первоначального внешнего вида и эксплуатационных свойств элементов системы отопления является покраска их поверхности. Однако выполнение этой работы имеет свои особенности – начиная от выбора лакокрасочного состава и заканчивая нюансами подготовки радиатора. Можно ли сделать это в домашних условиях и как правильно покрасить батареи и трубы отопления, какую краску выбрать?

Зачем красить батареи

Изменение цвета радиатора из-за длительной эксплуатации

Изменение или обновление защитного покрытия может понадобиться в нескольких случаях. Частым из них является естественный износ слоя краски и тогда радиаторы или трубы не только теряют первоначальный внешний вид, но и могут быстрее выйти из строя. Поэтому прежде чем определиться в какой цвет покрасить батареи отопления, нужно выяснить назначение покрытия.

Независимо от материала изготовления в процессе работы батарея испытывает значительные температурные перепады. Без слоя краски на ее поверхности образуется конденсат, провоцирующий процесс ржавления. Так как покрасить радиатор отопления можно и в домашних условиях – рекомендуется это делать при возникновении следующих внешних признаков:

  • Изменение оттенка краски. Это указывает на постепенное выгорание и утончение защитного слоя;
  • Возникновение неоднородностей – мест, где краска отсутствует;
  • После выполнения капитального ремонта батареи. Нередко во время этого повреждается защитный слой.

Но как правильно покрасить радиатор отопления, если текущий оттенок не подходит к дизайну помещения? Такая проблема возникает реже, но для ее решения нужно ответственно подойти к выбору лакокрасочных материалов. Важен не только внешний вид, но и эксплуатационные свойства покрытия – сохранение при воздействии высоких температур, стойкость к влаге.

Если вовремя не покрасить радиатор, то со временем ржавчина истончит его стенки. Даже при минимальном гидродинамическом ударе возрастет вероятность порыва.

Выбираем краску для отопления

Аэрозольная краска для радиаторов

До того как правильно покрасить радиатор отопления, нужно подобрать соответствующий вид покрытия. Для этого следует руководствоваться 2-мя главными приоритетами – безопасность для человека после нанесения и долговечность.

Рассмотрим основные виды краски, которые можно использовать для элементов системы отопления. Ведь именно от того, какой краской покрасить батареи отопления будет зависеть их внешний вид и технология нанесения.
Акриловые

Изготавливаются на основе органических компонентов. Во время нанесения возможно появление характерного запаха. Но это, пожалуй, единственный недостаток. В остальном акриловые краски являются оптимальным вариантом для обновления защитного слоя или перекраски радиаторов отопления. И если возникает вопрос, какой краской покрасить трубы отопления – рекомендуется остановиться именно на этом виде.

Художественное оформление батареи отопления

К характерным особенностям акриловой лакокрасочной продукции относят:

  • Обязательно перед прокраской наносится слой грунтовки. Он необходим для лучшей адгезии с батареей;
  • Рекомендуется сделать 2 или 3 слоя защиты. Так можно минимизировать возможное вспучивание краски;
  • Все слои должны быть одинаковой толщины.

Но акриловые составы обладают одним недостатком – относительно высокой стоимостью. Если на первом месте стоит вопрос, сколько стоит покрасить радиатор отопления – нужно внимательно ознакомиться с ассортиментом от различных производителей.

Акриловые краски довольно густы. Их можно разбавить с водой в пропорции, указанной производителем. Для того чтобы правильно покрасить радиатор отопления достаточно соблюсти соотношение 1:1. Второй слой можно сделать из более густого состава.

Алкидные краски

Являются оптимальным вариантом для систем с высоким температурным режимом работы. Они прекрасно переносят длительное термическое воздействие. Но прежде чем покрасить батарею отопления этой краской нужно подготовить помещение. В процессе выполнения работы будет неприятный запах, который сохранится в течение нескольких дней.

Особенности:

  • Возможность выбора оттенка. В зависимости от того, в какой цвет покрасят батареи отопления – будет изменяться интерьер помещения;
  • Вероятность появления неприятного запаха после нескольких циклов работы системы отопления;
  • При использовании кисточки можно нанести один слой защиты.

Если по истечении времени захочется изменить цвет радиаторов – краска относительно легко удаляется с их поверхности.

Какой краской покрасить батарею отопления – готовой или приобрести пастообразный концентрат? Если объем работы небольшой – рекомендуется первый вариант.

Водно-дисперсионные краски

Стальные батареи различных цветов с заводской покраской

Характеризуются быстрым высыханием, отсутствием запаха и большим выбором цвета. Но до того как покрасить радиаторы отопления этим составом следует внимательно ознакомиться с инструкцией. В ней должно быть указано, что это краска относится к разряду термостойких.

Особенности:

  • Нельзя использовать составы на основе поливинилацетатной дисперсии или аналогичной ей. Такие краски не рассчитаны на воздействие высоких температур;
  • Для получения нужного цвета можно добавить краситель;
  • Обязательно в помещении должен быть нормальный воздухообмен для удаления паров.

Так как красить трубы отопления можно и этим видом покрытия – зачастую делают единый вид системы отопления.

Средний расход краски составляет 135-175 гр/м². Но при этом нужно учитывать неровности поверхности, характерные для радиаторов и батарей.

Независимо от того какой краской красят трубы отопления – нужно предварительно рассчитать затратную часть мероприятия. Для этого рекомендуется сделать поверхностный анализ предложений на рынке от различных производителей.

Наименование Тип краски Цена, руб.
Лакра, 2,4 кг Акриловая 465
Dufa Allgrund, 0,75 л. Акриловая 375
Tikkurila Miranol, 2,7 кг Алкидная 848
ПФ-115 ЛЮКС “Импульс”, 2,8 кг Алкидная 548

В качестве дополнительных расходных материалов рекомендуется приобрести аэрозольную краску. Ее цена не сильно скажется на вопросе, сколько будет стоить покрасить радиатор отопления. Но если понадобиться устранить небольшой дефект без перекрашивания всей батареи – это будет оптимальный вариант расхода краски на батарею отопления.

Технология нанесения краски на радиаторы отопления

Скажется ли на характеристиках радиатора выбор цвета? Можно покрасить батареи отопления практически в любой оттенок – от этого его характеристики не пострадают. Важно не переборщить со слоями – 2 и более могут уменьшить теплоотдачу на 1-2%.

Перед тем как окрашивать радиатор отопления – нужно тщательно очистить его поверхность от грязи и пыли. Затем с помощью растворителей размягчается старый слой краски. Удалить его можно с помощью щетки по металлу или крупнозернистой наждачной бумагой.

Эта технология подходит только для чугунных и стальных радиаторов Биметаллические и алюминиевые красятся поверх старого слоя. Для лучшей адгезии можно использовать грунтовку.

Покраска труб отопления и остальных компонентов системы делается только после полного остывания теплоносителя. Для получения качественного защитного слоя рекомендуется соблюдать следующие правила покраски радиаторов отопления:

  • Работы следует выполнять с верхней части батареи;
  • Для создания равномерного слоя лучше всего использовать пульверизатор;
  • Если краска для покраски батареи отопления слишком густая – можно использовать валики;
  • Нанесение второго и третьего слоев следует выполнять только после высыхания первого.

Срок высыхания зависит от выбранного типа краски. Но даже после ее окончательного застывания нужно подождать минимум 24 часа перед запуском отопления. Слишком резкое температурное воздействие может привести к вздутию не до конца застывшей краски.

Если же нет желания самостоятельно выполнять эту работу – можно доверить ее специализированной компании. Услуга по покраске радиатора отопления порошковым способом стоит от 230 руб./м². Но при этом минимальный объем заказа обычно составляет от 10 м².

Нужно также помнить, что мало покрасить батареи и трубы отопления правильной краской. После выполнения работ следует очистить от нее движущиеся части запорной арматуры – краны, вентили и т.д. В противном случае после окончательного остывания защитного слоя их работа будет невозможна.

С технологией покраски радиатора отопления можно ознакомиться в видеоматериале:

Источник: https://strojdvor.ru/otoplenie/kak-i-chem-pravilno-pokrasit-batarei-i-truby-otopleniya-vybiraem-krasku-i-texnologiyu-ee-naneseniya/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
MasterHouse
Как крепить стеновую панель на кухне

Закрыть